5月14日，4號(hào)線一期工程建華南大街站首段底板混凝土澆筑順利完成，標(biāo)志著該站基坑工程施工取得了階段性突破，拉開了車站主體結(jié)構(gòu)施工的大干快干的序幕。
建華南大街站位于槐中路與建華南大街交叉口，沿建華南大街跨路口設(shè)置,地處城市主干道，車流量較大。建華南大街站為4號(hào)線與遠(yuǎn)期6號(hào)線的換乘車站，車站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層三跨框架結(jié)構(gòu)，大里程端設(shè)單渡線，車站總長(zhǎng)269.2米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為22.5米，共設(shè)置兩組風(fēng)亭，3個(gè)出入口。
為確保首塊底板順利澆筑，市軌道集團(tuán)相關(guān)部門積極調(diào)度、周密部署，一是組織施工單位在混凝土澆筑前編制專項(xiàng)施工方案，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，確保作業(yè)人員掌握澆筑順序、要點(diǎn)，確?；炷翝仓|(zhì)量。二是做好安全交底和作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，確保施工過(guò)程中的安全可控。三是為爭(zhēng)取最短時(shí)間內(nèi)完成澆筑，減少對(duì)周邊交通的影響，合理調(diào)配資源提高作業(yè)效率，采取兩臺(tái)泵車同時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)的方式，并注意避開交通高峰期對(duì)混凝土運(yùn)輸?shù)挠绊憽１敬蔚装鍧仓埠臅r(shí)約15個(gè)小時(shí)，累計(jì)澆筑混凝土約400立方米。
接下來(lái)，市軌道集團(tuán)將組織各單位進(jìn)一步提振精神，凝聚思想，持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理，緊盯工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保工期目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。
（供稿人：李昆 審核人：蔡桂?。?/span>
