石家莊復(fù)興大街和北三環(huán)市政化改造項(xiàng)目自開工建設(shè)以來，歷經(jīng)一年多的晝夜奮戰(zhàn)，于2023年9月28日，順利實(shí)現(xiàn)主線建成通車。
復(fù)興大街即新元高速城區(qū)段，位于石家莊南北收費(fèi)站之間，全長(zhǎng)35.4公里，原為雙向4車道高速公路，僅設(shè)有正定、裕華路、欒城3處出入口，主要東西向貫通道路僅17條，高路基割裂城市明顯，阻礙了城市框架的拉開。通過市政化改造，復(fù)興大街將雙向4車道高速公路改造為雙向12車道市政道路，兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道、人行道和綠化帶，同步完善綠化、照明、管線等配套設(shè)施。全線新建滹沱河特大橋1座，泊水公園特大橋1座，新建及拼寬橋梁15座，隧道3座,實(shí)施立交6座，出入口15對(duì)，連通現(xiàn)有和規(guī)劃的40條東西向道路，與沿線相交道路共同構(gòu)建起拉大城市框架、支撐組團(tuán)發(fā)展的骨架路網(wǎng)，形成外通內(nèi)暢、轉(zhuǎn)換高效、區(qū)間融合的交通路網(wǎng)體系。
北三環(huán)原為石太、黃石高速城區(qū)段，連接石家莊西收費(fèi)站至東收費(fèi)站，全長(zhǎng)35.1公里，現(xiàn)狀為雙向4、6車道高速公路，僅與6條城市道路連通，不便的交通出行、不足的配套設(shè)施，割裂的城市空間，制約著城市整體化、協(xié)調(diào)化、一體化發(fā)展。通過市政化改造，北三環(huán)將雙向4、6車道高速公路改造為雙向12車道市政道路，兩側(cè)設(shè)置綠化帶及雙向4車道輔路，含非機(jī)動(dòng)車道和人行道，完善綠化、照明、管線等配套設(shè)施，增強(qiáng)城市服務(wù)管理功能。全線設(shè)橋梁25座，立交9座，進(jìn)出口18對(duì)，連通中華大街、體育大街等31條現(xiàn)有和規(guī)劃南北向道路，共同拉開城市發(fā)展框架，成為省會(huì)北部交通主干道、城市快捷路。
復(fù)興大街和北三環(huán)市政化改造時(shí)間緊，任務(wù)重，責(zé)任重大，使命光榮。根據(jù)市委、市政府安排部署，石家莊市交通運(yùn)輸局、石家莊交投集團(tuán)牢固樹立“項(xiàng)目為王”理念，抽調(diào)精干力量，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。在規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中，堅(jiān)持踐行“人民城市人民建，人民城市為人民”的發(fā)展理念，牢牢把握“市政化”改造的深刻內(nèi)涵，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)頂級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)因地制宜進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，將項(xiàng)目作為藝術(shù)品精雕細(xì)琢。宜路則路、宜橋則橋、宜隧則隧，科學(xué)建設(shè)主輔路、優(yōu)化布局出入口、合理設(shè)置市政配套設(shè)施。先后將復(fù)興大街和北三環(huán)市政化改造工程交通設(shè)計(jì)方案與效果展示進(jìn)行公示，征集吸納廣大市民意見和建議，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行深入研究完善，最終確定復(fù)興大街和北三環(huán)市政化改造工程方案。
在項(xiàng)目建設(shè)過程中，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，石家莊交投集團(tuán)充分發(fā)揚(yáng)“實(shí)干興石、舍我其誰”的擔(dān)當(dāng)精神，加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度、配強(qiáng)施工力量，盡最大努力，投入最大精力，在確保安全質(zhì)量的前提下，交叉施工、平行作業(yè)，晝夜不停、連續(xù)奮戰(zhàn)，以開展勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，全面掀起大干快上建設(shè)熱潮，工作高峰時(shí)，有18000余人、5000余臺(tái)（套）機(jī)械同時(shí)作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)時(shí)處處都是熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)面，力求建設(shè)品質(zhì)高設(shè)施全的迎賓大道、高標(biāo)準(zhǔn)出形象的景觀環(huán)境。
經(jīng)過科學(xué)組織，晝夜奮戰(zhàn)，2022年5月11日，復(fù)興大街項(xiàng)目新城大街與復(fù)興大街互通僅用45天便提前實(shí)現(xiàn)通車；2022年7月31日，南二環(huán)東延與復(fù)興大街互通比原計(jì)劃提前兩個(gè)月建成通車；2022年8月17日，復(fù)興大街迎旭門、白佛、學(xué)苑路三座隧道保通路全部建成通車，方便市民出行；石家莊北收費(fèi)站至安濟(jì)路、南三環(huán)至石家莊南收費(fèi)站段于2022年12月30日主體建成試通車，2023年4月1日完成亮化、景觀提升；迎旭門、白佛、學(xué)苑路三座隧道主體結(jié)構(gòu)于2023年6月份完工；7月23日， 省會(huì)新的地標(biāo)建筑滹沱河特大橋146.5米主塔成功封頂，并于8月8日順利實(shí)現(xiàn)合龍；8月22日，泊水公園特大橋主橋鋼箱梁順利合龍；8月23日，復(fù)興大街上跨石德鐵路主輔路箱梁全部架設(shè)完成，順利實(shí)現(xiàn)合龍；9月20日，復(fù)興大街南二環(huán)東延（信工路）至南三環(huán)段主路建成通車；9月28日，復(fù)興大街全線主路實(shí)現(xiàn)建成通車，其中15對(duì)出入口中，已建成11對(duì)，能夠基本滿足東西向上下復(fù)興大街的需求。
北三環(huán)項(xiàng)目在比復(fù)興大街開工晚半年的情況下，通過強(qiáng)有力的推進(jìn)力度，仍然同復(fù)興大街一并完成使命任務(wù)，東三環(huán)至石家莊東收費(fèi)站段2023年1月18日建成通車；9月1日復(fù)興大街至東三環(huán)段主路通車；9月25日，北三環(huán)太行大街互通立交建成通車；9月28日，北三環(huán)項(xiàng)目全線主路實(shí)現(xiàn)建成通車，其中18對(duì)出入口中，已建成15對(duì)，能夠基本滿足南北向上下北三環(huán)的需求。
在項(xiàng)目實(shí)施過程中，牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的理念，嚴(yán)控工程質(zhì)量，全面提升項(xiàng)目工程品質(zhì)。把項(xiàng)目工程建設(shè)與污染防治結(jié)合起來，切實(shí)減少對(duì)空氣質(zhì)量的影響；把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置，堅(jiān)決防范遏制各類事故發(fā)生。同時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和市政道路的綠化標(biāo)準(zhǔn)，注意工程細(xì)節(jié)，完善市政配套設(shè)施，充分展現(xiàn)城市良好的景觀效果和風(fēng)貌，傾力打造彰顯現(xiàn)代化國(guó)際化氣息的精品工程。
目前，復(fù)興大街和北三環(huán)市政化改造項(xiàng)目主線建成通車。改造后的復(fù)興大街與北三環(huán)將構(gòu)建起貫通南北、連接?xùn)|西的十字形骨架道路，消除城市“割裂”現(xiàn)象，進(jìn)一步拉開城市發(fā)展框架，推動(dòng)城市整體化、協(xié)調(diào)化、一體化發(fā)展，構(gòu)筑起外通內(nèi)暢、轉(zhuǎn)換高效、區(qū)間融合的城市路網(wǎng)新格局，不斷刷新市民群眾出行的“幸福指數(shù)”，為打造讓本地人自豪、外地人向往的魅力之城，加快建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化美麗省會(huì)城市作出新的貢獻(xiàn)。
下一步，交投集團(tuán)將堅(jiān)決貫徹落實(shí)市委、市政府決策部署，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“實(shí)干興石、舍我其誰”的擔(dān)當(dāng)精神，堅(jiān)持做精品工程、示范工程，確保經(jīng)得起歷史和人民的檢驗(yàn)，精雕細(xì)琢，完善細(xì)節(jié)，加快推進(jìn)項(xiàng)目輔路和市政配套等剩余工程建設(shè)，確保將復(fù)興大街和北三環(huán)打造成為省會(huì)的交通主干道、城市快捷路、靚麗風(fēng)景線。
（供稿人：趙麗娜、邢宇森，審核人：高尚）
